О результатах работы, сложностях 2020-го года и планах на будущее рассказывает директор УП «АзотСпецТранс» Виктор Скиба

1 декабря 2013 года на базе железнодорожного и автотранспортного цехов ОАО «Гродно Азот», станции технического облуживания, участка по благоустройству и транспортного цеха ПТК «Химволокно» было образовано унитарное предприятие «АзотСпецТранс». Накануне седьмого дня рождения организации гостем студии внутризаводского радио «Голос химика» стал её директор Виктор Скиба.

– УП «АзотСпецТранс» уже не первый год работает в сфере транспортных и экспедиторских услуг. Каких результатов вы успели достигнуть за это время?

– Предприятие в очередной раз перевернуло страницу своей истории. За семь лет пробег автомобильного транспорта перешагнул 25-миллионную черту километров. Железнодорожным транспортом перевезено почти 20 миллионов тонн груза.

Основным потребителем работ и услуг унитарного предприятия является ОАО «Гродно Азот», поэтому первоочередное выполнение заказов производится именно для нашего учредителя. Доля услуг сторонним организациям с 8% в 2014 году увеличилась в среднем до 25% в текущем периоде, а без учёта железнодорожных услуг – до 36%. 86% выручки от не учредителя обеспечивают автотранспортные услуги. В аналогичных унитарных предприятиях, образованных организациями концерна «Белнефтехим», удельный вес выручки от не учредителя составляет, например, от 8% (ТУП «Химтранс») до 16% (УТП «БелшинаТранс»).

Объём реализации работ и услуг УП «АзотСпецТранс» на внешнем рынке достигает в среднем 3%. Основная доля экспорта (80%) обеспечена реализацией автотранспортных услуг, оставшаяся часть – услугами по ремонту железнодорожного подвижного состава, сдачей в аренду железнодорожных цистерн и транспортно-экспедиционными услугами.

По итогам работы за год унитарное предприятие имеет положительные экономические результаты. Ежегодно имеет место рост выручки от реализации работ и услуг. Рентабельность составляет в среднем 9%.

«АзотСпецТранс» развивается, имеет возможность успешно конкурировать на рынке, поддерживает достойный уровень заработной платы, обеспечивает социальный пакет согласно коллективному договору, выполняет финансовые обязательства перед другими хозяйствующими субъектами. Затраты ОАО «Гродно Азот» на работы и услуги унитарного предприятия за прошедший период не увеличились.



– 2020-й – сложный год. Как он повлиял на вашу работу? Какие были предприняты меры для сохранения круга постоянных клиентов, дальнейшего расширения клиентской базы?

– Это был сложный период как для материнского, так и для дочернего предприятий. Объём автотранспортных услуг пассажирским транспортом уменьшился по сравнению с прошлым годом на 26%.

В текущем году значительно снизилось количество заявок на транспортные услуги в направлении Литва – РБ за счёт мер, предпринимаемых в связи с эпидемиологической ситуацией в странах-участниках Европейского союза. Невыделение Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь разрешений на проезд по территории иностранных государств не позволило осуществлять экспорт транспортных услуг и в направлении Литва – Россия. Кроме того, возросла конкуренция на рынке автотранспортных услуг, что привело к снижению фрахтовых ставок на доставку грузов автомобильным транспортом. Экспорт работ и услуг в 2020 году снизился по сравнению с прошлым годом на 23%.

Вместе с тем, предприятию удалось сохранить позиции на внутреннем рынке в части перевозки наливных грузов, выполнения работ грузоподъёмными механизмами и специальной техникой. На внешнем рынке осуществлялись доставки грузов в Россию, наливных грузов в Украину, сдача в аренду железнодорожных цистерн нерезидентам Республики Беларусь (Литва, Украина).

С целью улучшения сегодняшней позиции на рынке деятельность «АзотСпецТранса» ориентирована на взаимовыгодное партнёрство с клиентами на основе снижения расходов на топливо за счёт оптимизации маршрутов железнодорожного и автомобильного транспорта, оптимизации расходов на оплату труда благодаря рациональному использованию трудовых ресурсов и эффективного использования недвижимого и движимого имущества за счёт сдачи его в аренду.

Кроме того, в сложившихся в 2020 году условиях ведения финансово-хозяйственной деятельности предприятием получен дополнительный доход от сдачи в аренду железнодорожных цистерн и выполнения работ по ремонту железнодорожного подвижного состава как резидентам, так и нерезидентам Республики Беларусь.

Несмотря на трудности, в унитарном предприятии сохраняется здоровый морально-психологический климат благодаря повышению уровня информирования персонала, поддержанию достойного уровня заработной платы, выполнению социальных гарантий, предусмотренных коллективным договором, и реализации программ корпоративного страхования, а также проведения санитарно-противоэпидемических мер в сложившихся условиях текущего периода.

– Как сильно вырос автопарк и перечень оказываемых услуг за последние годы?

– Использование инвестиций в основной капитал направлено в первую очередь на обновление основных средств с учётом путей развития предприятия. За последние пять лет приобретено более 50 единиц автотракторной техники, в том числе седельные тягачи (12 единиц), грузовые автомобили (6), погрузчик фронтальный, вилочный (6), экскаватор на колёсном и гусеничном ходу (2), автомобильный кран (2), автогидроподъёмник (3), прицепы и полуприцепы (14), из них полуприцеп-цистерна (4), пассажирский транспорт (5) и колёсно-рельсовый тягач – универсальный тяговый модуль с наличием комбинированного железнодорожного хода и возможностью выезда на автомобильные дороги. Кроме того, удалось не допустить старения парка. Износ транспортных средств составляет 47%.

В сфере автомобильных перевозок ставится акцент на увеличение доли услуг не учредителю за счёт выполнения работ по доставке сжиженных газов (двуокиси углерода) (РБ, Россия, Украина), по перевозке наливных грузов (РБ, Украина), по выполнению погрузочно-разгрузочных работ и работ строительной техникой (автомобильным краном, автомобильной вышкой, фронтальным и вилочным погрузчиком), транспортно-экспедиционных услуг на рынке мультимодальных перевозок с использованием нескольких видов транспорта, в том числе и морского, по доставке продукции филиала «Завод Химволокно», экспедирования наливных и других грузов.



– Какие новые услуги вы планируете внедрить в ближайшее время?

– Так как уровень конкуренции в сегменте автомобильного транспорта высокий, развитие унитарного предприятия предполагает расширение транспортно-экспедиционных услуг, увеличение объёма работ строительной и специальной техникой, доставки сжиженных газов и наливных грузов. К тому же перечисленные виды услуг на сегодняшний день пользуются максимальным спросом.

– Что, на ваш взгляд, существенно отличает «АзотСпецТранс» от предприятий, работающих в этом же сегменте?

– Грамотная организация транспортной работы достигается профессиональным подходом квалифицированных специалистов и конкретно нацеленной спецификой деятельности предприятия. Основные преимущества услуг, оказываемых «АзотСпецТрансом», заключаются, прежде всего, в полноценном и современном подвижном составе, который отвечает республиканским и международным стандартам, предъявляемым к перевозкам грузов, в том числе опасных, а также пассажиров. Это и квалифицированный штат профессионалов: опытных водителей, которые имеют надлежащие категории, и специалистов, обеспечивающих безопасность доставки грузов и выполнения работ. Немаловажным является надлежащее оформление документов, прозрачная и конкурентная стоимость услуг. На данном этапе развития предприятие большое внимание также уделяет грамотной, эффективной транспортной логистике, выбору оптимальных маршрутов и обеспечению пунктуальности.

– В каких масштабных проектах приходилось принимать участие технике и сотрудникам вашего предприятия?

– «АзотСпецТранс» выполняет практически 100% транспортной работы для перерабатывающего предприятия ООО «Белагроферт». Это доставка сырья и продукции, погрузочно-разгрузочные работы, уборка территории.

Автотракторная техника унитарного предприятия также принимала участие в строительно-монтажных работах и доставке грузов на такие объекты, как мультифункциональный комплекс «Тринити» (г. Гродно), кольцевая развязка по ул. Славинского (г. Гродно), средняя школа №41 г. Гродно, ремонт производственных цехов ОАО «Лакокраска» (г. Лида), Минская кольцевая автомобильная дорога и др.

– Если говорить о команде унитарного предприятия, то какие требования предъявляете к людям и какие качества цените и поощряете?

– Важными и ценными качествами сотрудников, по моему убеждению, являются желание и способность обучаться и совершенствоваться с учётом требований времени и условий хозяйствования, способность проявлять инициативу, честность и коммуникабельность, смелость и дальновидность в принятии решений.

К печати подготовила Инна БУТКЕВИЧ
Фото Валерия ВАСИЛЕВИЧА, из личного архива